氣動雙密封導軌閥TG64X簡介

是近幾年才引進的新型截斷類閥門，它以旋塞閥的結構為基礎，在旋塞上引入了燕尾型斜導軌結構與主密封閥瓣相連，使之具備了密封性好；使用壽命長；可實現(xiàn)在線維修及保養(yǎng)等特點，該產(chǎn)品主要應用于油品、液化氣、天然氣和各種化工介質(zhì)的儲運設備及管網(wǎng)上，這些功能應用到油氣系統(tǒng)中，可以簡化傳統(tǒng)的工藝設計，增加管網(wǎng)的安全性和可靠性，減小維修保養(yǎng)強度，提高經(jīng)濟效益。
一、型號編制
規(guī)格  1   2   3   4   5   6  
                                材料：碳鋼-C， 304-P，316-R
                                公稱壓力
                                密封材料：橡膠-X； PTFE-F 
                                連接型式：法蘭-4；焊接-6
                                驅(qū)動方式：手動-不寫，蝸桿-3，電動-9
                                基本代號：TG
                                公稱通徑      
示例：200TG34X-16C
含義：公稱通徑-200；代號-TG；蝸輪蝸桿驅(qū)動-3；法蘭連接-4；
        主密封為橡膠-X；      公稱壓力-1.6MPa；碳鋼-C 
二、基本參數(shù)
1．    公稱通徑：DN25~300
2．    壓力等級：PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa
             150Lb、300Lb、600Lb
3．    輸送介質(zhì)：各種油品、燃氣、化工介質(zhì)等
4．    適應溫度：-29~230°C
5．    傳動方式：手動（包括蝸輪蝸桿）、電動、氣動

 6．TG34X主要材質(zhì)
名  稱    材  質(zhì)        名  稱    材  質(zhì)
閥  體    碳鋼、不銹鋼        主軸    45#  GB699
閥  芯    碳鋼、不銹鋼        軸套    38CrMoAl
閥  瓣    球墨鑄鐵、不銹鋼        主密封    氟化橡膠
端  蓋    碳鋼、不銹鋼        填  料    增強柔性石墨
底  盤    碳鋼、不銹鋼        O型圈    氟花橡膠
 三、執(zhí)行的主要標準和規(guī)范
    的生產(chǎn)和檢驗執(zhí)行企業(yè)標準《鋼制》(Q/320700JZ01-1999) ，該標準依據(jù)或參考以下標準制定：
    GB/T12220-1989通用閥門標志
    GB/T12221-1989法蘭連接金屬閥門結構長度
GB/T12224-1989 鋼制閥門一般要求
GB/T12228-1989 通用閥門  碳素鋼鍛件技術條件
GB/T12229-1989 通用閥門  碳素鋼鑄件技術條件
GB/T12229-1989 通用閥門  奧氏體鋼鑄件技術條件
    GB/T9113-1988整體鋼制管法蘭
    GB/T13927-1992 通用閥門壓力實驗
    JB/T5300-1991 通用閥門 材料
    JB/T6439-1992 鑄件磁粉探傷
    JB/T6902-1993 鑄件滲透探傷
    JB/T7927-1999 閥門鑄鋼件 外觀質(zhì)量要求
    API 6D 管線閥門
 API 598 閥門檢查和試驗
 
四、結構和性能特點
     以具有良好的密封性；密封件旋轉無摩擦，使用壽命長(經(jīng)合肥通用機械研究所檢測壽命為28000次)；可實現(xiàn)在線維修及保養(yǎng)等特點和具有許多獨到的功能而聞名。圖1是的基本結構原理圖，下面就其結構、工藝和性能特點作以詳細說明。

氣動雙密封導軌閥TG64X具有在線維修功能

　　當閥瓣上的軟密封因某種原因受損造成內(nèi)漏或操縱器（執(zhí)行機構）出現(xiàn)故障時，不必將閥門從管道上拆下便可進行更換或維修，操縱器的維修也可在管道不停壓的狀態(tài)下進行。

具有雙關斷及泄放功能

　　采用兩個隔斷閥（閘閥或球閥）來隔斷介質(zhì)，并在這兩個隔斷閥之間安裝一排泄閥，當隔斷閥發(fā)生內(nèi)漏，所泄漏的介質(zhì)將通過排泄閥出，這樣就不會造成兩種介質(zhì)的摻混。

具有中腔泄壓功能

　　AP I6 D 規(guī)范規(guī)定“對于所有雙密封的閥門，當在液體介質(zhì)中使用時，必須具有壓差泄放功能”，泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。

具有檢驗內(nèi)漏功能

　　當普閥門處于關閉狀態(tài)時，其密封效果的檢測比較困難，而的檢測則很容易，只要在關閉狀態(tài)下打開泄壓系統(tǒng)與端蓋相連的針形閥即可，閥瓣若有內(nèi)漏，介質(zhì)就會通過針形閥流出。

*的管道減壓功能

結構特點及工作原理：

1.芯采用楔形結構，在閥芯上兩側的燕尾槽插入密封球瓣*地嵌入并能沿燕尾槽滑動，在螺旋導向機構的作用下密封球瓣先離開閥座后旋轉90度，使閥門密封結合面無摩擦，實現(xiàn)閥門能夠保持較好的密封性能，使用壽命顯著延長。

2.閥門全閉時，楔形閥芯下降驅(qū)使密封球瓣向閥座漲開，起到雙向密封，泄漏率為0

3.閥門全開時，流體通過閥芯，流道的形狀能夠保證理想狀態(tài)低壓力降。

4.氣動或電動雙密封導軌球閥均可有動裝置，當斷電或氣源故障時，可手動操作啟閉。

5.用戶需要時，可設計帶復位彈簧的單位作用或空間罐裝置，以便在停氣時自動復位。軌道旋塞閥的工作原理： 
1、當閥門全開的狀態(tài)下,塞子的通道興閥體的通道對齊,能保證理想的低壓力降。 
2、當轉動手輪,塞子將朝閥門的方向轉動,同時帶動閥片轉動90度,當繼續(xù)轉動手輪,塞子將會下壓,使閥門向兩側張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關閉。 
3、當手輪向反方向轉動時,首先使塞子向上運動,使閥片于閥座脫離,繼續(xù)轉動手輪,使塞子帶動閥片轉動90度,后塞子的通道于閥體的通道對齊,使閥門處于全開的狀態(tài)。 
4、該閥門的優(yōu)點是閥門在開啟的過程中,閥片和閥座處于脫離狀態(tài),開關的過程是零摩擦,不會使密封面磨損,同時密封采用軟密封,使密封在關閉時為零泄露。 

技術規(guī)范：

 性能規(guī)范：

主要零部件材質(zhì)：

結構尺寸：

外形尺寸                             

1．密封
的雙密封結構不僅表現(xiàn)在雙閥瓣上，更主要的是每片閥瓣的密封面均同時具有軟、硬兩種密封形式，硬密封精度不低于四級，這不僅保證了閥門的零泄漏，而且使閥門具備了防火功能。如圖 2所示，圖a為開啟狀態(tài)的軟密封形狀；圖b為關閉狀態(tài)的軟密封形狀。由圖中可以看出，軟密封（橡膠）鑲嵌在閥瓣的凹槽中，中間突起，兩側凹陷；這有利于閥門在關閉過程中軟密封被壓縮，向兩側凹槽中流動，終形成硬密封；其優(yōu)點在于保護軟密封不被壓傷，同時保證硬密封的實現(xiàn)。
    良好的密封性能可以確保泵的穩(wěn)定工作狀態(tài)，避免出現(xiàn)“氣阻斷流”現(xiàn)象，這一點已多次得到用戶的確認。

 圖 2  密封形式
2．軟密封的固定：軟密封采用模壓硫化工藝成型，丁橡膠一次硫化，氟化橡膠二次硫
化；鑲嵌牢固，*脫落。
3．防外漏設計
閥門端蓋與閥體，底盤與閥體中法蘭之間除了有O型圈密封外，在接觸端面之間還增加了柔
性石墨墊片,實現(xiàn)了雙道密 封；閥桿部分除了柔性石 圖 3  防外漏設計墨填料以外，在填料壓蓋與閥桿及端蓋配合部分還增加了O型圈密封；泄壓部分及排泄螺塞與閥體部分的連接采用錐管螺紋設計，并墊紫銅墊密封。所有這些措施有效地保證了密封的可靠性,杜絕了外漏的發(fā)生(如圖3所示). 
4．具有雙關斷及泄放功能：
這是一種防止管線中兩種不同的介質(zhì)串、混的隔斷方法。傳統(tǒng)的工藝設計如圖4a所示，用兩個隔斷閥（閘閥或球閥）隔斷介質(zhì)，在這兩個隔斷閥之間裝一排泄閥；當隔斷閥產(chǎn)生內(nèi)漏，則泄漏的介質(zhì)將通過排泄閥排出，不會通過另一隔斷閥而造成兩種介質(zhì)的摻混。
若采用，則僅需一臺閥就可實現(xiàn)上述功能，如圖4b所示，底部有一排泄螺塞，當閥門關閉后，取下該螺塞；若有一側閥瓣產(chǎn)生內(nèi)漏，則漏出的介質(zhì)通過螺塞孔排出，從而避免兩種介質(zhì)摻混現(xiàn)象的發(fā)生。
排泄螺塞還有一個重要的功能就是排污和排水：當介質(zhì)較臟時，可以定期通過排泄螺塞排出沉淀物；當冰凍天氣來臨前，可以通過排泄螺塞排出內(nèi)腔積水，以防凍壞閥門。
圖 4 雙關斷及泄放功能原理

 5．具有在線維修功能：當軟密封因雜質(zhì)等原因損壞或者操縱
器（執(zhí)行機構）因故出現(xiàn)故障時，可以不將閥門從管線上拆下而進行維修或者更換，整個過程不超過1個小時。
6．具有檢驗內(nèi)漏的功能：主密封是否能保證零泄漏，可以通過“泄壓系統(tǒng)”的針形閥1來得到檢測，詳見“7.內(nèi)腔泄壓功能”。
7．具有中腔泄壓功能：API 6D規(guī)范規(guī)定“對于所有雙密封的閥門，當在液體介質(zhì)中使用時，必須具有壓差泄放功能”，泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。雙密封閥門在常閉狀態(tài)下，中腔壓力會因溫度的升高而快速的增加；如果不及時泄掉該壓差，將對閥門的操作產(chǎn)生嚴重影響，甚至會脹裂閥體。
手動操作的通常有兩種泄壓系統(tǒng)供選擇：
1）    手動泄壓系統(tǒng)：通常為一安裝在端蓋上的針形閥，見圖1。當介質(zhì)為可以少量向大氣中排泄的液體時，一般配帶此種泄壓系統(tǒng)。當閥門將處于常閉狀態(tài)時，在閥門關閉后，打開針形閥（此時，還可檢驗閥門是否有內(nèi)漏）；在閥門重新開啟前，記住關閉針形閥。
2）    差熱式泄壓系統(tǒng)：是一帶有單向閥的管路系統(tǒng)，如圖5所示。圖中針形閥1、三通1、單向閥1、三通2、針形閥3構成差熱式泄壓系統(tǒng)；針形閥1常閉，針形閥3常開。當介質(zhì)為不可以向大氣中排泄
的液體時，需配此種泄壓系統(tǒng)，一般是向上游管道中泄壓（有介質(zhì)一側）。該種泄壓系統(tǒng)不需
人為控制，只有當需要檢測內(nèi)漏時，才手動打    圖 5 差熱式泄壓及管線減壓綜合圖開針形閥1。           
需要指出的是，泄壓系統(tǒng)中的針形閥、單向閥的設計要求極為嚴格，亦必須有軟、硬兩種密封形式，確保安裝零泄漏。泄壓系統(tǒng)的配置一般由制造廠依據(jù)使用介質(zhì)及使用環(huán)境按標準確定，用戶可以提出要求，但不得違反標準。
  8．*的管線減壓功能：
 我公司在為油庫儲運系統(tǒng)服務過程中，在相關專家的指導
下，成功地將原來油庫龐大的減壓系統(tǒng)、精巧地實現(xiàn)于我公司的上，該功能非常適合在儲罐根部使用。
“管線減壓”是儲罐區(qū)管匯設計中需要重點考慮的問題，即當儲
罐根部閥關閉后，管網(wǎng)中仍然充滿介質(zhì)；隨著環(huán)境溫度的升高，管網(wǎng)中介質(zhì)的壓力會迅速增大；當溫差變化較大時，增加的壓力會遠遠超過管線的承受能力，造成管線的破壞；因此，需要及時為管線減壓

             
圖 7  管線減壓原理圖
通常的管線減壓設計如圖7a所示，在主切斷閥的上、下游之間連接管線減壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)通常由兩個截斷類閥（閘閥、球閥或截止閥）及這兩個截斷閥之間的一單向閥組成。該套系統(tǒng)不僅成本大，而且占用空間，不方便現(xiàn)場管理。我公司專門設計的的管線減壓系統(tǒng)就是為簡化傳統(tǒng)方法而設計的。如圖6所示，圖中針形閥2、單向閥2、三通2、針形閥3構成管線減壓系統(tǒng)；針形閥2、針形閥3常開，或根據(jù)要求控制開閉狀態(tài)。                   
主切斷閥如果選用我公司設計制造的，則設計原理如圖7b所示，結構簡單，成本低廉，便于管理。配此系統(tǒng)需根據(jù)使用位置在合同中規(guī)定，常規(guī)閥門不配此系統(tǒng)。
 9．具有準確直觀的狀態(tài)指示器：。 
如圖1所示“1.指示標記牌”，當指示標記牌與管線軸向平行時，指示閥門處于開啟狀態(tài)；當與軸向垂直時，指示閥門處于關閉狀態(tài)。
     10．關鍵部位的特別工藝處理
 閥體的內(nèi)腔精磨后鍍耐磨鉻；閥芯桿精磨后將閥芯的表面整體
化學鍍鎳處理。進行該部分處理的目的是增加其抗介質(zhì)的化學腐蝕及沖刷腐蝕的能力，以適應長壽命的要求。除非定貨合同中規(guī)定不需鍍鉻（鎳），否則該處理為常規(guī)要求
   訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設計單位選定公司的型號，請軌道旋塞閥型號直接向我司銷售部訂購。

三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問：請我們一定會盡心盡力為您提供