本實用新型涉及氣動執(zhí)行器領域，尤其涉及雙撥叉單作用氣動執(zhí)行器。傳統的撥叉式氣動執(zhí)行器只有一個撥叉，執(zhí)行器輸出的開啟閥門和關閉閥門扭矩相對偏小，在選擇氣動執(zhí)行器的時候只能選擇體積更大、輸出扭矩更大的執(zhí)行器來匹配閥門，使得安裝執(zhí)行器的空間要求更高，采購執(zhí)行器的成本更高。，兩個分體氣缸，雙活塞，拔叉式傳動結構，容易制造大尺寸缸體，輸出扭矩大，動作靈活平穩(wěn)；氣缸內壁和活塞桿鍍硬鉻，有很好的抗磨性；所有滑動部件之間配有無油潤滑軸承和導向環(huán)以降低摩擦系數，延長使用壽 命，AW氣動執(zhí)行器的U型曲線特性輸出扭矩更適用于大口徑球閥、蝶閥的開關和調節(jié)，也可用于其它90°回轉場合。

技術實現要素：

本申請人針對上述現有問題，進行了研究改進，提供一種雙撥叉單作用氣動執(zhí)行器，其能使執(zhí)行器輸出和開啟扭矩和關閉扭矩增大，更接近回轉型閥門的扭矩，具有節(jié)省安裝空間的優(yōu)點。當氣動執(zhí)行器與電路和系統氣源接通后，空氣通過管道A或B管進入A缸（B缸）推動活塞向一端運動，從而帶動旋轉軸和球芯轉動90°。氣動執(zhí)行器頂部連動可視器，當綠色標志指向“開”字時標志閥門開啟?；匦牌餍盘枱艟G燈亮時閥門處在開啟位置，而紅燈亮時閥門處在關閉位置。定位器可調節(jié)閥門管道流量。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種雙撥叉單作用氣動執(zhí)行器，包括氣缸，于所述氣缸的兩端分別連接端蓋，撥叉設置于所述氣缸內部，在所述撥叉的軸心通過彈簧銷連接傳動軸，沿所述撥叉的外周還開設一對開口槽，于所述開口槽內通過傳動銷與活塞伸入氣缸的一端抵接，所述活塞的另一端與限位螺栓的一端抵接，所述限位螺栓的另一端伸出端蓋并與螺母螺紋連接；于所述端蓋內、在所述限位螺栓的外圈還設置彈簧，彈簧的一端與端蓋內壁抵接，所述彈簧的另一端與活塞的另一端抵接。采用引進型單作用復位型氣動執(zhí)行器及高性能球閥組成，適用于兩位切斷以及調節(jié)的場合。單作用氣動球閥密封性能良好，流通能力大，結構簡單，使用壽命長，便于維修。單作用氣動球閥配用的執(zhí)行機構具結構簡單，緊湊，性能，彈簧輸出力矩大等特點。亦配行程限位開關、電磁閥、減壓閥及0.4-0.7MPa氣源可實現開關操作，并送出二對無源觸點信號指示閥門的開關。單作用式的*優(yōu)點是一旦動力源發(fā)生故障，將按控制系統的要求自動處于開啟或關閉的位置。AW-S單作用氣動球閥采用新型系列AW氣動執(zhí)行器，有雙作用式和單作用式(彈簧復位)，齒輪齒條傳動，安全可靠；大口徑閥門采用系列AW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動，結構合理，輸出扭矩大，有雙作用式和單作用式

結構特點
1.流體阻力小、球閥是所有閥類中流體阻力的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當小。 止推軸承減小閥桿磨擦力矩，可使閥桿操作平穩(wěn)靈活。
2.閥桿密封可靠，由于閥桿只作彷轉動運而不做升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質的壓力增高而增大。
3.閥座密封性能好，采用聚四氟乙烯等彈性材料制成的密封圈，結構易于密封，而且球閥的閥封能力隨著介質壓力的增高而增大。
4.由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性，與球體的磨擦損失小，故球閥的使用壽命長。
5.下裝式閥桿和閥桿頭部凸階防止閥桿噴出，如火災造成閥桿密封破壞，凸階與閥體間還可形成金屬接觸，確保閥桿密封。
6.防靜電功能：在球體、閥桿、閥體之間設置彈簧，能將開關過程產生的靜電導出。

執(zhí)行機構
1.氣缸選用鋁金材料，重量輕、外形美觀。
2.齒輪式雙活塞，輸出力矩大，體積小。
3.齒條式連接可調節(jié)開啟角度、額定流量。
4.可在頂部、底部安裝手動操作機構。
5.執(zhí)行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實現自動化操作。
6.IS05211標準連接為產品的安裝更換提供了方便。
7.兩端調的節(jié)螺釘可使標準產品在0°和90°有±4°的可調范圍。確保與閥門的同步精度。

附件的選項
根據不同控制和要求可選擇下列附件：
切斷型附件：單電控電磁閥、雙電控電磁閥、限位開關回訊器。
調節(jié)型附件：電氣定位器、氣動定位器、電氣轉換器。
氣源處理附件：空氣過濾減壓閥、氣源處理三聯件。
手動機構：HVSD手操機構

作為上述技術方案的進一步改進：

所述活塞以所述撥叉為中心對稱布置；

所述一對開口槽以所述撥叉的軸心為中心對稱開設；

所述撥叉及傳動軸均為圓柱形，在所述撥叉與傳動軸上同軸開設用于貫穿安裝彈簧銷的彈簧銷安裝槽；

所述活塞與限位螺栓抵接的一端設置臺階部；

所述活塞與撥叉連接的一端向外延伸形成用于限制相對處活塞向氣缸中心處運動的延伸限位端。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構簡單、使用方便，本實用新型中通過一個撥叉可以同時帶動兩個活塞的往復運動，提高了輸出扭矩，撥叉通過傳動銷與活塞連接，省去了以往撥叉與傳動銷之間需要增加滑塊結構來連接的問題，活塞的端部設計成臺階部對彈簧起導向作用，本實用新型減少了大部分零件，且提高了傳動效率，節(jié)約了生產和裝配成本。本實用新型涉及一種自動復位式球閥,包括球閥和復位裝置,球閥包括閥體、閥座、閥桿、閥蓋、球體；主要是復位裝置由復位箱體、復位彈簧和連接桿組成,連接桿上部臺階面通過夾緊擋圈軸向固定在復位箱體內,連接桿下端制有與閥桿上端扁方形連接軸相互套接的扁方形槽,連接桿上端固定連接手柄,復位彈簧下端固定套裝在連接桿下端面的凹槽內,復位彈簧上端固定套裝在復位箱體的徑向凹槽內,復位箱體上端面內設有定位擋塊,復位箱體由螺栓、螺母固定安裝在閥體上。使復位彈簧不易銹蝕,零部件加工容易,且復位裝置可在球閥上在線安裝和拆卸,工作可靠、體積小、裝卸方便。適用于取樣、旁路、排泄、壓力釋放和放料等管路系統。