YK43F先導活塞式燃氣減壓閥優(yōu)化改進方案

本結(jié)構(gòu)中，通過設置的密封球?qū)崿F(xiàn)高壓管的通斷狀態(tài)調(diào)節(jié)，便于本發(fā)明工作狀態(tài)的調(diào)節(jié):由于密封球和彈簧位于膜片的不同側(cè)，所以需要通過壓縮彈簧，即向上腔體中旋入調(diào)節(jié)螺栓的方式，使得密封球與球形凹槽脫離后，才會向下腔體和上腔體中分別注入減壓前后減壓后的壓力介質(zhì)，故本發(fā)明具有開關(guān)狀態(tài)便于調(diào)整的優(yōu)點；同時，本發(fā)明上沒有采用如呼吸孔、泄壓泄放孔等結(jié)構(gòu)形式，故可保證本發(fā)明在工作過程中無氣體泄漏、膜片處理干凈、不易富集水汽的環(huán)境中，即本發(fā)明還具有使用壽命長、可保證減壓精度等優(yōu)點。

先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱為內(nèi)部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥。 

YK43F先導活塞式燃氣減壓閥優(yōu)化改進方案更進一步的技術(shù)方案為:

為優(yōu)化本發(fā)明中各個動作部件在使用過程中的受力情況，即均勻各個部件截面上各點的受力、避免或減小各自與閥體發(fā)生摩擦而影響本發(fā)明的壽命，產(chǎn)生不必要的噪音等，所述閥芯與進口管和出口管三者構(gòu)成截止閥限流形式，所述膜片呈圓環(huán)狀，所述連桿呈桿狀，且閥芯、膜片、彈簧、第二彈簧和連桿五者的軸線共線。

作為一種便于制造、有利于縮小本發(fā)明體積的結(jié)構(gòu)形式，所述高壓管為一根直管段，所述連桿和密封球均全部或部分位于高壓管中。為便于防止調(diào)節(jié)螺栓非人為轉(zhuǎn)動而影響本發(fā)明的工作狀態(tài)或減壓參數(shù)，所述調(diào)節(jié)螺栓上還螺紋連接有鎖緊螺帽。

YK43F先導活塞式燃氣減壓閥優(yōu)化改進方案產(chǎn)品特征 

1、廣泛用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。 

2、屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成?？刂凭_。

 3、通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)   

YK43F先導活塞式燃氣減壓閥優(yōu)化改進方案技術(shù)參數(shù)：

閥體材質(zhì) GB/T12229 WCB

減壓閥根據(jù)工作介質(zhì)壓力、溫度可選用不同材質(zhì)

使用范圍

設計壓力：PN10-100

設計口徑：DN15-DN600

減壓閥工作溫度：Y43H:t≤300℃,K43Ft≤80℃

減壓閥壓力控制范圍：1-3Bar，2-8Bar，7-10Bar

9-16Bar，15-22Bar

先導活塞式氣體減壓閥連接形式：

螺紋連接：1/2~2" BSP NPT

法蘭式：RF FM RJ ANSI B16.5

執(zhí)行標準：JB79 GB9113

ANSI B16.5等

主要技術(shù)參數(shù)和性能指標：

注：殼體試驗不包括膜片、頂蓋

YK43F型氣體減壓閥主要零件材料 ：

本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。 說明編輯先導活塞式氣體減壓閥減壓閥出廠時,調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時按順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜片下移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔進入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后,同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調(diào)定壓力時,推動膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧.付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動,使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量隨之減少,使閥后壓力隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調(diào)定壓力時,主閥瓣和主閥座間隙增大,介質(zhì)流量隨之增加,使閥后壓力隨之達到新的平衡. 

YK43F先導活塞式燃氣減壓閥優(yōu)化改進方案維護檢修

1、減壓閥應存放在干燥的室內(nèi),通路兩端必須用盲板堵塞,不準堆置存放.

2、存放的減壓閥應定期檢查,清洗污垢,在各運動部位及加工面上應涂以防銹劑,防止生銹

  注意事項

1、為了操作和維護方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。

2、安裝時應注意使閥體上所示箭頭的方向與管路中介質(zhì)的流向保持一致。

3、為了防止閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4m處安裝一個減壓閥。

具體的，以上氣壓腔、膜片等結(jié)構(gòu)構(gòu)成本減壓閥的副閥，本發(fā)明中，通過高壓管將減壓前進口管中的氣體引入下腔體中，通過低壓管從出口管中引入減壓后的氣體至上腔體中，以上減壓前、減壓后的兩種氣體、彈簧的彈力作用于膜片上，在減壓前、減壓后兩種氣體存在特定壓差時，綜合彈簧的彈力，使得膜片達到穩(wěn)定的彈性變形量，以上彈性變形量通過連桿、密封球和第二彈簧的傳遞作用至閥芯上，實現(xiàn)閥芯開度的調(diào)節(jié)，達到本發(fā)明提供的結(jié)構(gòu)減壓的目的，而減壓出氣壓力的調(diào)節(jié)可通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整彈簧的壓縮量加以實現(xiàn)。