自力式氧氣調(diào)節(jié)閥組改進(jìn)方案一種調(diào)節(jié)精度高、安全性高的氧氣調(diào)節(jié)閥組。本發(fā)明涉及氧氣調(diào)節(jié)閥門(mén)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及一種調(diào)節(jié)精度高、安全性高的氧氣調(diào)節(jié)閥組。自力式控制閥，是指采用不銹鋼閥體材質(zhì)，禁油脫脂處理，于氧氣的壓力調(diào)節(jié)，也可以用于氫氣，氧氣，氮?dú)猓?，空氣等氣體介質(zhì)的減壓和調(diào)壓的壓力調(diào)節(jié)閥，直接作用式調(diào)節(jié)閥，彈簧負(fù)載式調(diào)節(jié)閥，依靠流經(jīng)閥內(nèi)介質(zhì)自身的壓力、壓差、溫度作為能源驅(qū)動(dòng)閥門(mén)自動(dòng)工作，不需要外接電源和二次儀表，通過(guò)信號(hào)管傳遞到執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)閥瓣改變閥的開(kāi)度，達(dá)到調(diào)節(jié)壓力、流量、溫度的目的閥門(mén)。

目前，氧氣調(diào)節(jié)閥組被廣泛應(yīng)用于氧氣管道、氧氣(包括液氧)貯罐后的供氧網(wǎng)絡(luò)、氧壓機(jī)、液氧泵氣化器后的工藝用氧主干管和分支管等輸配網(wǎng)絡(luò)，但是目前市場(chǎng)上的氧氣調(diào)節(jié)閥組調(diào)節(jié)精度不高，且存在一定的安全隱患。本發(fā)明的目的是提供一種調(diào)節(jié)精度高、安全性高的氧氣調(diào)節(jié)閥組。

自力式氧氣調(diào)節(jié)閥組改進(jìn)方案專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)大全

　　彈簧設(shè)定范圍：調(diào)節(jié)閥(控制閥)執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧調(diào)整范圍，以平衡實(shí)際的過(guò)程力。
流通能力：在規(guī)定條件下通過(guò)閥門(mén)的額定流量。
間隙流：當(dāng)截流元件沒(méi)有座合時(shí)低于小可控流量的那個(gè)流量。
膜片壓力范圍：膜片壓力范圍高低值之差。這可以認(rèn)為是一種固有或安裝特性。
雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)：在任意一個(gè)方向上都可以提供動(dòng)力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
動(dòng)態(tài)不平衡力：由于過(guò)程流體壓力的作用，在任何規(guī)定的開(kāi)度下，在閥芯上產(chǎn)生的凈力。
有效面積：在薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)里，有效面積是有效地產(chǎn)生輸出力的那部分膜片面積。膜片的有效面積可能會(huì)隨著它的運(yùn)動(dòng)而改變，通常在行程的開(kāi)始時(shí)為大，而在行程的末尾時(shí)為小。模壓膜片比平板膜片有較小的有效面積改變，因此使用模壓膜片。
等百分比流量特性：(見(jiàn)"過(guò)程控制術(shù)語(yǔ)"："等百分比流量特性"。)
失氣- 關(guān)閉：這樣一種狀態(tài)：當(dāng)驅(qū)動(dòng)能源失去時(shí)，閥門(mén)截流元件移至關(guān)閉位置。
失氣- 打開(kāi)：這樣一種狀態(tài)：當(dāng)驅(qū)動(dòng)能源失去時(shí)，閥門(mén)截流元件移至打開(kāi)位置。
失氣- 安全：閥門(mén)及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種
特性：在驅(qū)動(dòng)能源供應(yīng)中斷時(shí)，會(huì)使得閥門(mén)截流元件移至全閉、全開(kāi)、或留在上次的位置，任何一種位置都被認(rèn)為是保護(hù)工藝過(guò)程必需的。失效-安全作用方式可能需要采用連接到執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的輔助控制。
流量特性：當(dāng)百分比額定行程從0 變化到時(shí)，流經(jīng)閥門(mén)的流量與百分比額定行程之間的關(guān)系。這個(gè)術(shù)語(yǔ)應(yīng)該總是表述為固有流量特性或安裝流量特性。
流量系數(shù)(CV值)：一個(gè)與閥門(mén)的幾何結(jié)構(gòu)有關(guān)的、對(duì)于一個(gè)給定行程的常數(shù)(C V值)，可用來(lái)衡量流通能力。它是在每平方英寸1 磅的壓力降下，每分鐘流過(guò)閥門(mén)的60°F 水的美國(guó)加侖數(shù)。
高壓力恢復(fù)閥門(mén)：一種閥門(mén)結(jié)構(gòu)，由于流線(xiàn)型的內(nèi)部輪廓和小的流體紊流，它會(huì)分散相對(duì)少的流體能量。因此，在閥門(mén)縮流斷面下游的壓力會(huì)恢復(fù)到入口壓力的一個(gè)很高的百分比值。直流通式閥門(mén)，如旋轉(zhuǎn)式球閥是典型的高壓力恢復(fù)閥門(mén)。
固有模片壓力范圍：閥體內(nèi)壓力為大氣壓時(shí)，作用于膜片以產(chǎn)生額定閥芯行程的壓力高和低值。這個(gè)范圍通常指的是彈簧設(shè)定值范圍，因?yàn)楫?dāng)閥門(mén)被設(shè)定在該工作范圍上時(shí)，這個(gè)范圍將是閥門(mén)的動(dòng)作范圍。
固有流量特性：在經(jīng)過(guò)閥門(mén)的壓力降恒定時(shí)，隨著閥門(mén)從關(guān)閉位置運(yùn)動(dòng)到額定行程，流量與截流元件行程之間的關(guān)系。安裝膜片壓力范圍：在閥體承受規(guī)定的工況下，作用于膜片以產(chǎn)生額定閥芯行程的壓力高和低值。由于作用在截流元件上的力，固有膜片壓力范圍可能會(huì)不同于安裝膜片壓力范圍。
安裝流量特性：當(dāng)經(jīng)過(guò)閥門(mén)的壓力降受到變化的過(guò)程工況影響時(shí)，隨著閥門(mén)從關(guān)閉位置運(yùn)動(dòng)到額定行程，流量與截流元件之間的關(guān)系。
泄漏量：(見(jiàn)"閥座泄漏量"。)線(xiàn)性流量特性：(見(jiàn)"過(guò)程控制術(shù)語(yǔ)"："線(xiàn)性特性"。)
低壓力恢復(fù)閥門(mén)：一種閥門(mén)結(jié)構(gòu)，由于流體通道輪廓產(chǎn)生的紊流，它會(huì)分散很大一部分的流體能量。其結(jié)果是，在閥門(mén)縮流斷面下游的壓力會(huì)恢復(fù)到比帶有更多流線(xiàn)型通道的閥門(mén)更小的一個(gè)入口壓力百分比值。盡管每個(gè)閥門(mén)結(jié)構(gòu)不盡相同，但是普通的直通閥通常有低的壓力恢復(fù)能力。
修正的拋物線(xiàn)流量特性：一種流量特性，它在截流元件的低位行程處提供等百分比的特性，而在截流元件的高位行程處提供線(xiàn)性特性。
常關(guān)閥：(見(jiàn)"失氣-關(guān)閉"。)
常開(kāi)閥：("見(jiàn)失去-打開(kāi)"。)

向下推關(guān)閉結(jié)構(gòu)：一種直通式閥門(mén)結(jié)構(gòu)，它的截流元件位于執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥座環(huán)之間，這樣執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的推出會(huì)將截流元件移向閥座環(huán)，后關(guān)閉閥門(mén)。該術(shù)語(yǔ)也可用于旋轉(zhuǎn)式閥結(jié)構(gòu)。在旋轉(zhuǎn)式閥門(mén)結(jié)構(gòu)里，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的線(xiàn)性伸出會(huì)將球或閥板移向關(guān)閉位置。(也稱(chēng)為正作用。)
向下推打開(kāi)結(jié)構(gòu)：一種直通式閥門(mén)結(jié)構(gòu)。它的閥座環(huán)位于執(zhí)行機(jī)構(gòu)和截流元件之間，這樣執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的推出會(huì)將截流元件從閥座上移開(kāi)，因此打開(kāi)閥門(mén)。該術(shù)語(yǔ)也可用于旋轉(zhuǎn)式閥門(mén)結(jié)構(gòu)。在旋轉(zhuǎn)式閥門(mén)結(jié)構(gòu)里，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的線(xiàn)性伸出會(huì)將球或閥板移向打開(kāi)位置。(也稱(chēng)為反作用)。
快開(kāi)流量特性：(見(jiàn)"過(guò)程控制術(shù)語(yǔ)"："快開(kāi)特性"。)
可調(diào)比：與的流量特性的偏差不超過(guò)規(guī)定的限制時(shí)，大的流量系數(shù)(CV值)與小的流量系數(shù)(CV 值)之間的比例。當(dāng)流量增加到100 倍小可控制流量時(shí)，一個(gè)仍然能夠很好地控制的閥門(mén)就有一個(gè)100∶1 的可調(diào)比?？烧{(diào)比也可表示為大與小可控制流量之間的比例。
額定流量系數(shù)(CV值)：額定行程下閥門(mén)的流量系數(shù)(CV 值)。
額定行程：閥門(mén)截流元件從關(guān)閉位置運(yùn)動(dòng)至額定全開(kāi)位置的距離。額定全開(kāi)位置是由制造商的大開(kāi)度。
相對(duì)流量系數(shù)：行程時(shí)的流量系數(shù)(CV 值)與額定行程時(shí)的流量系數(shù)(CV 值)之間的比例。
閥座泄漏量：當(dāng)閥門(mén)在規(guī)定的壓差和溫度下處于全閉位置時(shí)，流經(jīng)閥門(mén)的流體量。
彈簧系數(shù)：彈簧長(zhǎng)度每單位改變時(shí)彈簧力的改變。在薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)閥(控制閥)里，彈簧系數(shù)通常用磅力/ 英寸壓縮量來(lái)表示。
閥桿不平衡力：由于流體壓力的作用，在任意位置的閥桿上產(chǎn)生的凈力。
縮流斷面：流速大、流體靜壓和截面積小處的那部分流束。在一個(gè)調(diào)節(jié)閥(控制閥)里，縮流斷面通常位于實(shí)際的物理限制的下游。
    固有模片壓力范圍：閥體內(nèi)壓力為大氣壓時(shí)，作用于膜片以產(chǎn)生額定閥芯行程的壓力高和低值。這個(gè)范圍通常指的是彈簧設(shè)定值范圍，因?yàn)楫?dāng)閥門(mén)被設(shè)定在該工作范圍上時(shí)，這個(gè)范圍將是閥門(mén)的動(dòng)作范圍。為了解決所存在的問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種氧氣調(diào)節(jié)閥組，其特征在于由主管(I)、側(cè)管(2)、氧氣過(guò)濾器(3)、安全放散閥(4氧氣截止閥

自力式氧氣調(diào)節(jié)閥組改進(jìn)方案特征：
1、無(wú)需外加能源，能在無(wú)電無(wú)氣的場(chǎng)所工作，既方便又節(jié)約了能源。
2、壓力分段范圍細(xì)且互相交叉，調(diào)節(jié)精度高。
3、壓力設(shè)定值在運(yùn)行期間可連續(xù)設(shè)定。
4、對(duì)閥后壓力調(diào)節(jié)，閥前壓力與閥后壓力之比可為10：1～10：8。
5、橡膠膜片式檢測(cè)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)測(cè)精度高、動(dòng)作靈敏。
6、采用壓力平衡機(jī)構(gòu)，使調(diào)節(jié)閥反應(yīng)靈敏、控制精確。

本發(fā)明具有以下有益效果:氧氣調(diào)節(jié)閥組，由主管、側(cè)管、氧氣過(guò)濾器、安全放散閥、氧氣截止閥、氧氣自力式調(diào)壓穩(wěn)定閥、壓力變送器、氧氣流量調(diào)節(jié)閥、氧氣截止閥、氧氣流量計(jì)、氧氣快速切斷閥、氧氣止回閥、第二氧氣截止閥、第二氧氣自力式調(diào)壓穩(wěn)定閥、第二壓力變送器、第二氧氣流量調(diào)節(jié)閥、第二氧氣截止閥組成。本發(fā)明以新型自力式壓力調(diào)節(jié)閥為主要調(diào)壓機(jī)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)流量調(diào)節(jié)閥、截止閥、過(guò)濾器等組成的一組調(diào)壓系統(tǒng)，對(duì)氧氣、氮?dú)?、氬氣、壓縮空氣等氣體進(jìn)行壓力及流量進(jìn)行控制，它設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，具有安全、穩(wěn)定、調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)。下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。
自力式氧氣調(diào)節(jié)閥組改進(jìn)方案參數(shù)說(shuō)明：

閥內(nèi)件特點(diǎn)：1、內(nèi)置波紋管，具有壓力平衡結(jié)構(gòu)，靈敏度高
                  2、結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，免于維護(hù)
                  3、采用標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)
  閥體類(lèi)型：  直通式 
  閥蓋形式：  標(biāo)準(zhǔn)型  
  流量特性：  快開(kāi) 
  口徑范圍：  DN15-300(1/2”-12”) 
  壓力等級(jí)：  PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa（ANSI 150、300LB） 
  泄漏等級(jí)：  ASME B16.104 VI（軟密封）
                   ASME B16.104 Ⅳ（硬密封） 
管道連接方式：法蘭式、焊接式、螺紋式 
   設(shè)定值偏差：±8% 
適用溫度范圍：-30° ～ 350°  

執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型：薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)（自力式）
                     活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)（自力式）
                     波紋管式執(zhí)行機(jī)構(gòu)（自力式）

自力式氧氣調(diào)節(jié)閥組改進(jìn)方案
本發(fā)明在使用時(shí)，先由氧氣過(guò)濾器過(guò)濾掉氧氣中雜質(zhì)，氧氣壓力過(guò)高時(shí)由安全放散閥放散掉，起保護(hù)管道作用，自力式壓力調(diào)節(jié)閥是主要的調(diào)壓機(jī)構(gòu)、是整個(gè)閥組核心，起調(diào)節(jié)管道介質(zhì)壓力作用，流量調(diào)節(jié)閥在自力式壓力調(diào)節(jié)閥輔助下調(diào)節(jié)介質(zhì)流量，達(dá)到用戶(hù)點(diǎn)對(duì)介質(zhì)需求，快速切斷閥在用戶(hù)點(diǎn)不需要介質(zhì)時(shí)對(duì)介質(zhì)進(jìn)行切斷。

本發(fā)明以新型自力式壓力調(diào)節(jié)閥為主要調(diào)壓機(jī)構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)流量調(diào)節(jié)閥、截止閥、過(guò)濾器等組成的一組調(diào)壓系統(tǒng)，對(duì)氧氣、氮?dú)?、氬氣、壓縮空氣等氣體進(jìn)行壓力及流量進(jìn)行控制，它設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，具有安全、穩(wěn)定、調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)。