頂裝帶手輪氣動(dòng)直行程閘閥設(shè)計(jì)規(guī)范本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)直行程執(zhí)行器領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種氣動(dòng)直行程執(zhí)行器的頂裝手動(dòng)機(jī)構(gòu)。隨著現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化的飛躍發(fā)展，儀表自動(dòng)化控制系統(tǒng)被廣泛運(yùn)用于管道控制系統(tǒng)中來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，管道現(xiàn)場(chǎng)一旦出現(xiàn)斷氣斷電等緊急情況，選配氣/手動(dòng)切換機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)執(zhí)行器可在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)斷氣斷電或電磁閥及其控制電路發(fā)生故障時(shí)，都可十分方便地轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄，迅速地進(jìn)行由氣動(dòng)至手動(dòng)的操作方式的轉(zhuǎn)換，保證線路正常運(yùn)行，避免事故發(fā)生，氣動(dòng)直行程執(zhí)行器多與氣動(dòng)閘閥、氣動(dòng)截止閥等配套使用，但現(xiàn)有的氣/手動(dòng)切換機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝麻煩。
氣動(dòng)帶手動(dòng)閘閥是具有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和手動(dòng)及其保護(hù)機(jī)構(gòu)的低支架閘閥。氣動(dòng)閘閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍。閥門具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減速輕了關(guān)閉閥門時(shí)，活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以驅(qū)動(dòng)各類直線型動(dòng)作的開關(guān)閥或調(diào)節(jié)閥。單/雙活塞設(shè)計(jì)，可以滿足直線型動(dòng)作的球形閥、截止閥或閘閥的動(dòng)作要求。缸徑設(shè)計(jì)可達(dá)到800mm，更大的缸徑或輸出力，可以定制。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造，適用于重載驅(qū)動(dòng)。附件選項(xiàng)：根據(jù)不同控制和要求可選擇下列附件： 回訊器：也叫限位開關(guān)，遠(yuǎn)程反饋開關(guān)信號(hào)(可選防爆)。 電磁閥：雙作用選二位五通、單作用選二位三通(可選防爆)。 三聯(lián)件：可對(duì)氣源穩(wěn)壓、過(guò)濾、氣缸加潤(rùn)滑油。 手輪機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)動(dòng)手輪機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開、關(guān)閥。 電氣定位器：輸入4～20mA信號(hào),實(shí)現(xiàn)閥門調(diào)節(jié)功能。
緊湊、可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，尤其注重產(chǎn)品的耐腐蝕性。所有產(chǎn)品都具有很高的防塵、防水能力。
PTFE 滑動(dòng)導(dǎo)向，可以保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶載長(zhǎng)壽命工作。
缸筒及活塞桿做鍍鉻處理，可有效減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作摩擦，平滑運(yùn)行。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部可保持長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑。工作后，僅需更換密封圈即可。
表面涂敷耐腐環(huán)氧漆。用戶可涂層色。
可以配裝機(jī)械或液壓手輪，用于故障場(chǎng)合的裝置驅(qū)動(dòng)。
可以配套控制附件，實(shí)現(xiàn)就地/遠(yuǎn)程控制。
模塊式結(jié)構(gòu)，利于用戶操作及維護(hù)。所有出廠執(zhí)行機(jī)構(gòu)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)。

【頂裝帶手輪氣動(dòng)直行程閘閥設(shè)計(jì)規(guī)范實(shí)用新型內(nèi)容】
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的氣動(dòng)直行程執(zhí)行器的頂裝手動(dòng)機(jī)構(gòu)。通過(guò)閥門的不同支架可驅(qū)動(dòng)相配公稱通徑閥門，而直接裝置管線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)就地/遠(yuǎn)程自動(dòng)控制閥。具有可靠性設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)化的配置，運(yùn)行平穩(wěn)，啟/閉時(shí)間短，斷信號(hào)時(shí)，具有保護(hù)功能，能源故障備有氣動(dòng)/手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置。
    
1、氣動(dòng)
打開平衡閥，關(guān)閉氣源
輕松轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，逐漸使手柄推移手動(dòng)指牌位置；
轉(zhuǎn)動(dòng)手輪逆時(shí)針閥門關(guān)，順時(shí)針閥門為開。
2、手動(dòng)--->氣動(dòng)（有氣源時(shí)）
打開氣源，關(guān)閉平衡閥；
輕松轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，手柄回復(fù)氣動(dòng)指牌位置，即閥門自動(dòng)控制。
嚴(yán)禁敲打或撞擊手柄

頂裝帶手輪氣動(dòng)直行程閘閥設(shè)計(jì)規(guī)范為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
—種氣動(dòng)直行程執(zhí)行器的頂裝手動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括缸體以及穿設(shè)在缸體內(nèi)的閥桿，所述缸體的一端部與閥門相連接，另一端部與手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置相連接，所述手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置包括均套設(shè)在閥桿上的螺母套、開合螺母、凸輪、手輪和切換手柄，所述閥桿設(shè)有能與開合螺母的內(nèi)螺紋相配合的聯(lián)動(dòng)螺紋;所述螺母套的下端部與缸體相連接，其上端部開設(shè)有用于安裝凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的底壁開設(shè)有用于安裝開合螺母的離合槽，所述手輪套固在螺母套的上端部，所述凸輪的下端部設(shè)有兩個(gè)繞凸輪的圓心對(duì)稱設(shè)置的開合弧形槽，所述凸輪的上端部伸出手輪外與切換手柄固定連接;兩個(gè)開合弧形槽分別與所述開合螺母的兩個(gè)半螺母一一對(duì)應(yīng)，每個(gè)半螺母均設(shè)有與開合弧形槽滑動(dòng)配合的鎖緊件，所述開合弧形槽的一端部遠(yuǎn)離凸輪的圓心向外延伸；當(dāng)切換手柄帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖緊件在開合弧形槽滑動(dòng)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)開合螺母卡緊或者松開閥桿。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置還包括保護(hù)套，所述保護(hù)套與凸輪螺紋連接。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述鎖緊件的一端部與開合螺母螺紋連接，另一端部置于開合弧形槽內(nèi)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述手輪通過(guò)兩個(gè)圓螺母固定壓接在螺母套上。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置:所述手輪設(shè)有兩個(gè)間隔設(shè)置的開合定位槽，所述切換手柄設(shè)有與開合定位槽相配合的手柄定位件。

頂裝帶手輪氣動(dòng)直行程閘閥設(shè)計(jì)規(guī)范本實(shí)用新型有益效果:

在氣動(dòng)裝置操作系統(tǒng)出現(xiàn)不正常情況或氣源故障時(shí)，只需通過(guò)切換手柄帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖緊件在開合弧形槽滑動(dòng)滑動(dòng)，鎖緊件驅(qū)使開合螺母卡緊閥桿，使得開合螺母與閥桿相互嚙合，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪帶動(dòng)開合螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，閥桿隨著開合螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)做上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)閥門閥板的開啟或關(guān)閉，待氣動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)恢復(fù)正常后，只需通過(guò)切換手柄帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得開合螺母松開閥桿，使得重新切換至氣動(dòng)操作，可自由切換手動(dòng)和氣動(dòng)，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)和手動(dòng)的交替使用;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

【頂裝帶手輪氣動(dòng)直行程閘閥設(shè)計(jì)規(guī)范主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)直行程執(zhí)行器的頂裝手動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括缸體以及穿設(shè)在缸體內(nèi)的閥桿，所述缸體的一端部與閥門相連接，另一端部與手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置相連接，其特征是:所述手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置包括均套設(shè)在閥桿上的螺母套、開合螺母、凸輪、手輪和切換手柄，所述閥桿設(shè)有能與開合螺母的內(nèi)螺紋相配合的聯(lián)動(dòng)螺紋； 所述螺母套的下端部與缸體相連接，其上端部開設(shè)有用于安裝凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的底壁開設(shè)有用于安裝開合螺母的離合槽，所述手輪套固在螺母套的上端部，所述凸輪的下端部設(shè)有兩個(gè)繞凸輪的圓心對(duì)稱設(shè)置的開合弧形槽，所述凸輪的上端部伸出手輪外與切換手柄固定連接； 兩個(gè)開合弧形槽分別與所述開合螺母的兩個(gè)半螺母一一對(duì)應(yīng)，每個(gè)半螺母均設(shè)有與開合弧形槽滑動(dòng)配合的鎖緊件，所述開合弧形槽的一端部遠(yuǎn)離凸輪的圓心向外延伸； 當(dāng)切換手柄帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖緊件在開合弧形槽滑動(dòng)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)開合螺母卡緊或者松開閥桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)直行程執(zhí)行器的頂裝手動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:所述手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置還包括保護(hù)套，所述保護(hù)套與凸輪螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種氣動(dòng)直行程執(zhí)行器的頂裝手動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:所述鎖緊件的一端部與開合螺母螺紋連接，另一端部置于開合弧形槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣動(dòng)直行程執(zhí)行器的頂裝手動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:所述手輪通過(guò)兩個(gè)圓螺母固定壓接在螺母套上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種氣動(dòng)直行程執(zhí)行器的頂裝手動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:所述手輪設(shè)有兩個(gè)間隔設(shè)置的開合定位槽，所述切換手柄設(shè)有與開合定位槽相配合的手柄定位件。

本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)直行程執(zhí)行器的頂裝手動(dòng)機(jī)構(gòu)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括缸體以及穿設(shè)在缸體內(nèi)的閥桿，缸體的一端部與閥門相連接，另一端部與手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置相連接，螺母套的下端部與缸體相連接，其上端部開設(shè)有用于安裝凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)槽，轉(zhuǎn)動(dòng)槽的底壁開設(shè)有用于安裝開合螺母的離合槽，手輪套固在螺母套的上端部，凸輪的下端部設(shè)有兩個(gè)繞凸輪的圓心對(duì)稱設(shè)置的開合弧形槽，凸輪的上端部伸出手輪外與切換手柄固定連接；開合弧形槽的一端部遠(yuǎn)離凸輪的圓心向外延伸；當(dāng)切換手柄帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖緊件在開合弧形槽滑動(dòng)，從而帶動(dòng)開合螺母卡緊或者松開閥桿，可自由切換手動(dòng)和氣動(dòng)，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)和手動(dòng)的交替使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。