之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現(xiàn)在介紹內浮頂儲罐氮封裝置設計方案本實用新型屬于石油化工油品儲運領域，主要涉及需要抑制與外界空氣接觸的油品儲存過程中的氮氣密封系統(tǒng)。本實用新型是有關于一種用于儲罐的氮封裝置，該氮封裝置包括：儲罐、限流孔板旁路、過濾器、普通氣動調節(jié)閥、閥門定位器、智能控制器、智能壓力變送器、內浮頂頂部、呼吸閥、阻火器、緊急泄壓人孔；所述內浮頂頂部位于儲罐內的上部，而所述限流孔板旁路、過濾器、普通氣動調節(jié)閥、閥門定位器、智能控制器及智能壓力變送器都設置于內浮頂頂部之外；所述過濾器設于氮氣入口與普通氣動調節(jié)閥之間；所述限流孔板旁路設置于過濾器與內浮頂頂部之間；所述閥門定位器分別連接普通氣動調節(jié)閥和智能控制器；所述智能壓力變送器分別連接智能控制器和內浮頂頂部。本實用新型提供的氮封裝置具有安全性高，使用壽命長，成本低等優(yōu)點。

內浮頂儲罐氮封裝置背景技術
根據石油化工企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設計規(guī)范(SH3047-93)中，對甲醇、苯等儲罐要求設置氮氣密封。氮氣密封技術就是用氮氣補充罐內氣體空間，由于氮氣比油蒸氣輕，所以氮氣浮在油蒸氣上面。當呼氣時，呼出罐外的是氮氣而不是油蒸氣，當罐內壓力降低時，氮氣自動進罐補充氣體空間，減少蒸發(fā)損耗，避免油品接觸空氣氧化。國外大部分采用自力式氮封閥作為氮封方案的核心部件。自力式氮封閥中，所謂的自力，就是靠自身壓力來推動閥芯運動。如果自身壓力太小，沒有足夠的力來推動，若要強制實現(xiàn)，則需要在對氮封閥做特殊處理。氮封裝置主要用于儲罐頂部氮氣壓力恒定控制，以保護罐內物料不被氮化及儲罐安全。氮封裝置由ZZYP快速泄放閥及ZZV微壓調節(jié)閥兩大部分組成?？焖傩狗砰y由壓力控制器及ZMQ-16K型單座切斷閥組成。

       儲罐內壓力升高至設定壓力時，快速泄放閥迅速開啟，將罐內多余壓力泄放。微壓調節(jié)閥在儲罐內壓力降低時，開啟閥門，向罐內充注氮氣。因微壓調節(jié)閥必須使用在壓力為0.1Mpa壓力以下，現(xiàn)場壓力較高，必須安裝ZZYP型壓力調節(jié)閥
目前，由于國內的自力式氮封閥市場小，生產廠家較少并且使用壽命短；而國外的自力式安全閥的成本較高，投資太大，不容易被一般用戶接受。本實用新型的意義在于解決這方面的缺憾。

內浮頂儲罐氮封裝置設計方案發(fā)明內容
本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有的氮封裝置存在的缺陷，而提供一種用于儲罐的氮封裝置，所要解決的技術問題是使氮封裝置的使用壽命長，降低成本，容易被一般用戶接受，從而更加適于實用。
本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現(xiàn)的。依據本實用新型提出的一種用于儲罐的氮封裝置，其特征在于包括：儲罐(1)、限流孔板旁路(2)、過濾器(3)、普通氣動調節(jié)閥(4)、閥門定位器(5)、智能控制器(6)、智能壓力變送器(7)、內浮頂頂部(8)、呼吸閥(9)、阻火器(10)、緊急泄壓人孔(11)；所述內浮頂頂部(8)位于儲罐(1)內的上部，而所述限流孔板旁路(2)、過濾器(3)、普通氣動調節(jié)閥(4)、閥門定位器(5)、智能控制器(6)及智能壓力變送器(7)都設置于內浮頂頂部(8)之外；所述過濾器(3)設于氮氣入口(A)與普通氣動調節(jié)閥(4)之間，而所述氮氣入口(A)通過導管與內浮頂頂部(8)連接；所述限流孔板旁路(2)設置于過濾器(3)與內浮頂頂部(8)之間；所述普通氣動調節(jié)閥(4)位于限流孔板旁路(2)兩端之間；所述閥門定位器(5)分別連接普通氣動調節(jié)閥(4)和智能控制器(6)；所述智能壓力變送器(7)分別連接智能控制器(6)和內浮頂頂部(8)；所述呼吸閥(9)連接內浮頂頂部(8)，而所述阻火器(10)設置于所述呼吸閥(9)的出口處；所述緊急泄壓人孔(11)設置于內浮頂頂部(8)上，并與內浮頂頂部(8)連接。

內浮頂儲罐氮封裝置設計方案本實用新型的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現(xiàn)。前述的用于儲罐的氮封裝置，其中所述智能控制器(6)的壓強不高于儲罐(1)的壓強上限2.0Kpa，不低于儲罐(1)的壓強低限-0.5Kpa。
前述的用于儲罐的氮封裝置，其中所述阻火器(10)的阻力降不大于0.3KPa。
本實用新型的目的及解決其技術問題還采用以下技術方案來實現(xiàn)。依據本實用新型提出的一種如前述的用于儲罐的氮封裝置的使用方法，所述儲罐(1)內的正常壓強為1.1KPa，其特征在于：a、當所述儲罐(1)內的壓強高于1.1KPa時，氮氣供氣管線調節(jié)閥(4)關閉，停止氮氣供應；b、當所述儲罐(1)內的壓強低于1.1KPa時，氮氣供氣管線調節(jié)閥(4)開啟，從氮氣入口(A)開始通入氮氣，保證儲罐(1)在正常運行過程中不吸進空氣，使儲罐(1)內的介質揮發(fā)部分與外界隔絕；c、當壓力調節(jié)閥需要檢修或故障時，使用限流孔板旁路(2)給所述儲罐(1)內補充氮氣，當所述儲罐(1)內的壓強高于1.5KPa時，通過帶阻火器的呼吸閥(9)外排氮氣；當所述儲罐(1)內的壓強低至-0.2pa時，通過帶阻火器的呼吸閥(9)向所述儲罐的罐內補充空氣，確保罐(1)內壓強不低于儲罐(1)的設計壓強低限-0.5Kpa。d、當需要使用限流孔板旁路(2)補充氮氣時，流量等于油品出罐流量，氮氣管道的管徑為DN50，氮氣的操作壓強為0.5MPa。較佳地，上述儲罐(1)是內浮頂儲罐或者拱頂儲罐，該儲罐(1)的使用方法也適用于內浮頂儲罐或者拱頂儲罐的使用方法。

借由上述技術方案，本實用新型至少具有下列優(yōu)點：
采用發(fā)明可以保證安全生產。由于采用了氮氣密封技術，儲罐內氣體空間是易燃液體氣相蒸氣和氮氣的混合氣體，降低了的濃度，處于氣體爆炸極限范圍外，罐內不具備發(fā)生燃燒爆炸條件并且防止物料揮發(fā)、被氧化，確保物料質量安全；可降低大、小呼吸損耗，提高經濟效益。由于氮氣普遍比易燃液體蒸氣輕，浮在蒸氣的上面，因此向罐外呼氣時主要是呼出氮氣，吸氣時，氮氣會自動快速補入罐內，提高罐內壓力，有效抑制易燃液體蒸發(fā)，從而大大降低大、小呼吸損耗，提高經濟效益；同時采用PLC或DSC自動控制，無需操作人員，運行穩(wěn)定可靠，維護保養(yǎng)方便；使用核心部件為普通氣動調節(jié)閥，安裝及后期維護成本低、壽命長。
上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。附圖說明圖1是本實用新型內浮頂儲罐的流程示意圖。

【主要元件符號說明】
1：儲罐                        2：限流孔板旁路
3：過濾器                      4：普通氣動調節(jié)閥
5：閥門定位器                  6：智能控制器
7：智能壓力變送器              8：內浮頂頂部
9：呼吸閥                      10：阻火器
11：緊急泄壓人孔               A：氮氣入口

內浮頂儲罐氮封裝置設計方案具體實施方式
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥為更進一步闡述本實用新型為達成預定發(fā)明目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的一種用于儲罐的氮封裝置其具體實施方式、結構、特征、使用方法及其功效，詳細說明如后。低壓儲罐系統(tǒng)的工藝設計類似于常壓儲罐但又有所不同。在低壓儲罐設計中,目前更多的是關注儲罐本體的設計,而對儲罐工藝流程、安全附件等方面的關注程度不夠。介紹了氮封系統(tǒng)的作用、工作原理、排氣回收原則、負壓控制系統(tǒng)和正壓控制系統(tǒng)的設計、真空和壓力泄放裝置、阻火器的設置和使用注意事項以及靜電產生和消除等方面的內容,從工藝流程上保證低壓儲罐的安全運行。為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型提出以下設計方法，以內浮頂儲罐改造為例：

(一)封堵儲罐1罐壁(頂)的通氣口。
(二)核算罐頂呼吸閥9是否滿足設置氮封后的需求。
(三)量油孔應加導向管，確保量油作業(yè)時不影響氮封壓力。
(四)儲罐1罐頂增加緊急泄壓人孔11接口。
(五)氮氣線上增加過濾器3。
(六)儲罐1罐頂設置智能壓力變送器7，將罐頂壓力指示連鎖到普通氣動調節(jié)閥4上，用普通氣動調節(jié)閥4控制氮氣的進氣量。
下面結合附圖對本實用新型進一步描述。圖1是本實用新型內浮頂儲罐的流程示意圖。如圖1所示，在此僅以內浮頂儲罐為例，而拱頂儲罐同此類似。

(一)每臺儲罐1上設置普通壓力控制閥組和限流孔板旁路2，維持罐內氣相空間壓力在1.1KPa左右，當氣相空間壓力高于1.1KPa時，氮氣供氣管線普通氣動調節(jié)閥4關閉，停止氮氣供應；當氣相空間壓力低于1.1KPa時，氮氣供氣管線普通氣動調節(jié)閥4開啟，開始補充氮氣，保證儲罐1在正常運行過程中不吸進空氣，使儲罐內介質揮發(fā)部分與外界隔絕；當普通氣動調節(jié)閥4需要檢修或故障時，使用限流孔板旁路2給儲罐1內補充氮氣，壓力高于1.5KPa時，通過帶阻火器10的呼吸閥9外排(短時間連續(xù)補充氮氣)。
(二)當普通氣動調節(jié)閥4事故失靈不能及時關閉，造成儲罐1罐內壓力超過1.5Kpa時，通過帶阻火器10的呼吸閥9外排；當普通氣動調節(jié)閥4事故失靈不能及時開啟時，造成儲罐1罐內壓力降低至-0.2pa時，通過帶阻火器10的呼吸閥9向罐內補充空氣，確保儲罐1罐內壓力不低于儲罐的設計壓力低限(-0.5Kpa)。
(三)為確保設置氮封儲罐事故工況下的安全排放，應在儲罐1上設置緊急泄放人孔11，所述緊急泄放人孔11定壓不應高于儲罐1的設計壓力上限(2.0Kpa)，不應低于儲罐1的設計壓力低限(-0.5Kpa)。
(四)當需要使用限流孔板旁路2補充氮氣時，流量宜等于油品出罐流量，氮氣管道的管徑為DN50，氮氣的操作壓力為0.5MPa。
(五)若在相同油品儲罐之間設置有氣相聯(lián)通管道，每臺儲罐出口均應設置阻火器10，以防止事故擴大。
(六)阻火器10應選用安全性能滿足要求的產品，且阻力降不應大于0.3KPa。緊急泄放人孔11說明：一般供氮氣壓力在3×105～10×105Pa之間罐頂呼吸閥9僅起安全作用，是在普通氣動調節(jié)閥4失靈，導致儲罐1罐內壓力過高或過低時，起到安全作用，在正常情況下不工作；緊急泄放人孔11安裝在罐頂，口徑一般與進液閥口徑一致，一般緊急泄放人孔11的壓力設定點略大于普通氣動調節(jié)閥4的壓力設定點，以免供、泄氮裝置頻繁工作，浪費氮氣、影響設備的使用壽命。特別地，本實用新型不限于內浮頂儲罐，本實用新型也適用于拱頂儲罐。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組?