之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應(yīng)用案例，現(xiàn)在介紹自力式快速切斷閥設(shè)計(jì)規(guī)范按照GB50183-2004《石油天然氣工程防火設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，在液化石油氣進(jìn)站和裝車管道安裝緊急切斷閥，若上述部位出現(xiàn)泄漏，驟現(xiàn)壓力下降，則切斷閥及時(shí)切斷管道內(nèi)液化氣流動，防止泄漏量進(jìn)一步擴(kuò)大，減少損失，保證安全。一種自力式快速切斷閥。主要解決了現(xiàn)有的切斷閥內(nèi)部介質(zhì)不能很好的泄壓的問題。其特征在于：所述的閥體上設(shè)有泄壓通孔，該泄壓通孔一端與主閥進(jìn)口腔連通，另一端與主閥氣缸連通；所述的主閥活塞上還設(shè)有泄壓腔，該泄壓腔一端與主閥出口腔連通，另一端與主閥氣缸連通。當(dāng)切斷閥內(nèi)的介質(zhì)壓力提高時(shí)，可以很好的進(jìn)行泄壓，保護(hù)了零部件，提高了閥門的使用壽命，消除了安全隱患。
1、自力式快速切斷閥設(shè)計(jì)規(guī)范工作原理
　　吐哈油田銷售事業(yè)部輕烴外運(yùn)站使用加拿大產(chǎn)BETTIS(Actuators&controls)自力式緊急切斷閥，結(jié)構(gòu)見圖1。若管道壓力>0。4MPa，球閥兩端引壓管線將壓力傳至壓力控制器，壓力連桿向上推動。手動液壓泵的部分液壓油由控制液管1進(jìn)入三通控制閥，經(jīng)液壓控制管2進(jìn)入手動卸壓閥推動旋塞向右移動，此時(shí)1、2連通，3、4關(guān)閉，手動液壓泵液壓油由1、2進(jìn)入液壓執(zhí)行器液壓缸，推動活塞向左移動，帶動閥體連桿轉(zhuǎn)動，打開切斷閥;若管道壓力<0.4MPa，在三通控制閥內(nèi)彈簧作用下，壓力連桿向下運(yùn)動，液壓控制管2和液壓控制回油管連通，手動卸壓閥推動旋塞向左移動，1、2關(guān)閉，3、4連通，液壓執(zhí)行器彈簧推動活塞向右移動，帶動閥體連桿轉(zhuǎn)動，關(guān)閉切斷閥。

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥, 超壓切斷功能調(diào)壓閥是間接作用式調(diào)壓閥，采用內(nèi)置平衡閥模塊化設(shè)計(jì)，自帶安全切斷裝置，具有調(diào)節(jié)精度高，響應(yīng)速度快，在線維護(hù)簡單等特點(diǎn)，超壓切斷功能調(diào)壓閥廣泛適用于各種高、中、低壓無腐蝕性、預(yù)過濾氣體的調(diào)壓穩(wěn)壓。性能*，穩(wěn)定安全。
◆超壓切斷功能調(diào)壓閥 參數(shù)說明：
閥內(nèi)件特點(diǎn)：  1、具有單座平衡結(jié)構(gòu)，靈敏度高
                    2、結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，免于維護(hù)
                    3、采用標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)
  閥體類型：  直通式 
  閥蓋形式：  標(biāo)準(zhǔn)型
  流量特性：  快開 
  口徑范圍：  DN50-300(2”-12”) 
  壓力等級：  PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa（ANSI 150、300LB） 
  泄漏等級：  ASME B16.104 VI（軟密封）
                   ASME B16.104 Ⅳ（硬密封） 
管道連接方式：法蘭式
大進(jìn)口壓力：6.4MPa
出口壓力范圍：30~600KPa 
  設(shè)定值偏差：±8% 
適用溫度范圍：-20℃～60℃ 

2、自力式快速切斷閥設(shè)計(jì)規(guī)范存在的問題
　　(1)由于緊急切斷閥是通過液化氣在管道內(nèi)壓力變化快速關(guān)閉閥門，因此要求管道壓力波動不能過大。壓力控制器關(guān)閉閥門設(shè)定的低壓力為0.58MPa，但隨著季節(jié)改變和庫存上升，管道壓力在0.6～1.2MPa變化，根據(jù)液化石油氣性質(zhì)，管線泄漏時(shí)，隨著管道壓力高低分布，管道壓力下降產(chǎn)生在不同時(shí)間，造成切斷閥不能及時(shí)關(guān)閉。
　　(2)切斷閥開關(guān)狀態(tài)未遠(yuǎn)傳至中控室，無法監(jiān)控，當(dāng)切斷閥液壓部分出現(xiàn)故障時(shí)，閥門將會自動關(guān)閉，容易發(fā)生管線超壓事故。

3、自力式快速切斷閥設(shè)計(jì)規(guī)范改進(jìn)實(shí)施
　　改進(jìn)目的是當(dāng)管道出現(xiàn)故障發(fā)生大量泄漏而壓力變化又不及時(shí)，采取人工遠(yuǎn)程關(guān)閉切斷閥，保證安全。分析認(rèn)為，要關(guān)閉緊急切斷閥，則需連通液壓控制管2和液壓控制回油管，使手動卸壓閥卸壓，為此在二者之間加裝電磁閥，在閥體連桿安裝美國產(chǎn)Automax(valeautomat*tems)閥門回訊器(圖1虛線框)。由于電磁閥安裝在緊急切斷閥液壓油路，液壓油路主要為手動卸壓閥提供動力，流量較小且壓力≤0.6MPa，同時(shí)為保留切斷閥原有功能，選擇內(nèi)螺紋防爆型常閉電磁閥(DC24V，流量口徑12mm，壓力0.6MPa)。自力式調(diào)節(jié)閥的常見故障主要為減壓性能失靈及閥體與閥蓋、端蓋連接處滲漏兩方面。在運(yùn)行中的自力式調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障需要檢修時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉減壓閥兩側(cè)的自力式調(diào)節(jié)閥，暫時(shí)由旁通管工作。平時(shí)應(yīng)定期對自力式調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢查修理，減少故障發(fā)生率。自力式調(diào)節(jié)閥定期檢查的內(nèi)容是：檢查主閥、脈沖閥的磨損情況，彈簧及膜片是否疲勞，汽缸是否磨損或腐蝕，活塞環(huán)是否失去漲力等。
　　實(shí)際使用時(shí)，上位機(jī)控制電磁閥打開，液壓油經(jīng)回油管進(jìn)入液壓油箱，切斷閥關(guān)閉，切斷管道液化氣。同時(shí)球閥轉(zhuǎn)動過程中帶動閥桿上端回訊器凸輪轉(zhuǎn)動，向上位機(jī)反饋信號，上位機(jī)顯示切斷閥開關(guān)狀態(tài)。與本文相關(guān)的論文：自力式煤氣調(diào)壓閥組?